На правах рекламы: продвижение сайтов seo в топ1 в Казани




Дата открытия: 4 ноября 1982
Проектное название: «Проспект Испытателей», «Богатырский проспект»
Тип: односводчатая, глубокого заложения
Глубина заложения: м ~ 67
Архитекторы: А. С. Гецкин, В. Г. Чехман
Архитекторы вестибюлей: В. Н. Щербин, Ю. М. Песоцкий
Выход к улицам: Коломяжский проспект, Проспект Испытателей
Работающие операторы сотовой связи: «МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Tele2»
Код: станции ПН

«Пионе́рская» - станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии, между станциями «Чёрная речка» и «Удельная». Станция открыта 4 ноября 1982 года в составе участка «Петроградская» - «Удельная». Наименование получила в честь 60-летия Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина. В проекте станция носила название «Проспект Испытателей» или «Богатырский проспект».

Вестибюли

Наземный павильон с гофрированной крышей и нависающим козырьком выполнен по проекту архитекторов В. Н. Щербина, Ю. М. Песоцкого и располагается на пересечении Коломяжского проспекта и проспекта Испытателей.

 

Архитектура и оформление

«Пионерская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ~ 67 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. Г. Чехмана.

Тема художественного оформления подземного зала посвящена пионерии. Путевые стены станции облицованы красной и белой керамикой. Пол выстлан тёмным полированным гранитом. Торцевую стену подземного зала украшает декоративная композиция с подсветкой, напоминающая солнце.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий 3 эскалатора, расположен в южном торце станции.

 

Особенности проекта и станции

  • Тоннели к станции «Пионерская» имеют предельные уклоны, примерно такие же, как и на перегоне «Невский проспект»←→«Горьковская». В этом месте тоннели проходят под подземной рекой, из-за которой произошёл размыв на Кировско-Выборгской линии в 1974 году.

 

Перспективы

В связи со строительством здания над станцией, которое ведётся с 1998 года, периодически возникают подвижки грунта. Из-за этого нарушилась гидроизоляция станции. Метрополитен планировал закрытие станции на капитальный ремонт и открытие второго выхода. Несмотря на то, что эти планы были связаны с открытием станции «Комендантский проспект», но в озвученные планы строительства на 2007—2010 годы этот объект пока не вошёл. Логично предположить, что планы ремонта станции будут уточняться после возведения здания.

 



Версия для печати