Главная > Международная
Дата открытия:

28 декабря 2012 года

Проектное название:

«Улица Белы Куна»

Район:

Фрунзенский

Округ:

МО Купчино

Тип:

колонно-стеновая, глубокого заложения

Глубина заложения, м.:

65

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Архитекторы:

Н. В. Ромашкин-Тиманов,
Я. В. Романова,
Н. А. Виноградова

Выход к улицам:

Бухарестская улица,
улица Белы Куна

Код станции:

МЖ

 

«Междунаро́дная» — 67-я станция Петербургского метрополитена. Конечная станция Фрунзенско-Приморской линии, располагающаяся за станцией «Бухарестская». Введена в эксплуатацию 28 декабря 2012 года в составе четвёртого пускового комплекса первой очереди Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена Волковская — «Международная».

Станция открыта 28 декабря 2012 года а не в августе, как планировалось ранее, в составе второго пускового участка Фрунзенского радиуса.

 

Название

Наименование станции объясняется её расположением в районе, названия многим улицам которого присвоены в честь городов и общественных деятелей стран Восточной Европы, входивших в Организацию Варшавского договора, и Финляндии. Например, Бухарестская, Будапештская, Белы Куна и прочие. Проектное название станции — «Улица Белы Куна».

Наземные сооружения

Вестибюль станции встроен в торговый комплекс и расположен юго-западнее пересечения улиц Бухарестской и Белы Куна.

Подземные сооружения

«Международная» — колонно-стеновая станция глубокого заложения. В 2004 году рассматривался вариант вывода линии на поверхность за станцией «Волковская» с возможностью сооружения наземных станций «Бухарестская» и «Международная», однако впоследствии от него отказались. Центральный зал станции освещается полосами закарнизных светильников; в перронных залах используется только закарнизное освещение. Пол отделан серым гранитом, колонны обшиты золотистыми латунными листами с перилами такого же цвета. Южный торец центрального нефа украшает мозаичное панно с изображением Атланта, держащего Землю. Слева от панно располагается задел под переход на станцию кольцевой линии в виде двух поднимающихся и упирающихся в стену лестниц с золотистыми латунными полуколоннами между ними и с перилами, как в центральном зале.

В северном торце станции располагается наклонный ход, содержащий 4 эскалатора.

Привязки общественного транспорта

Возле станции «Международная» проходят следующие маршруты городского общественного транспорта:

  • Автобусные социальные маршруты: № 12, 29, 31, 54, 91, 95.
  • Трамвайные маршруты: № 25, 43, 45, 49.
  • Троллейбусные маршруты: № 35, 36.

Путевое развитие

За станцией расположены камера съездов и 500-метровый тупик для оборота и отстоя поездов.

Строительство

Сроки открытия

Станция проектировалась и строилась на протяжении длительного времени, и срок её ввода в строй неоднократно переносился.

По данным на 2 сентября 2010 года открытие станции было запланировано на август 2012 года. В начале декабря 2012 года на станциях Петербургского метро было размещено объявление о том, что станции «Бухарестская» и «Международная» будут открыты 27 декабря 2012 года. Однако позднее, 15 декабря 2012 года, информация на объявлениях была изменена, дату открытия указанных станций перенесли на 28 декабря 2012 года.

Хронология проведения работ

2009 год:

  • По состоянию на конец октября на 5-й линии проложен только один путевой тоннель. Работы по проходке второго заморожены на участке от «Волковской» до «Бухарестской», причем не доходя до последней всего несколько сотен метров.
  • Декабрь: наклонный ход пройден, ведутся работы по сооружению конструкций станции.

2010 год:

  • Январь: в левом станционном тоннеле смонтированы все 15 колонн, переборка правого временно приостановлена
  • Март: завершены работы по сооружению правого станционного тоннеля. Оба боковых станционных тоннеля полностью пройдены. Возобновлены работы по переборке правого тоннеля
  • Апрель: завершены работы по сооружению верхнего свода натяжной камеры, начата проходка верхнего свода среднего станционного тоннеля и разработка ядра натяжной камеры.
  • Май: начато сооружение обратного свода натяжной камеры.
  • Июнь: начата разработка породы ядра среднего станционного тоннеля, начат монтаж боковых платформ станции, продолжается проходка верхнего свода среднего станционного тоннеля (на конец месяца пройдено 70 метров из 165), завершено сооружение натяжной камеры.
  • Июль: начато сооружение обратного свода среднего станционного тоннеля.
  • 2 сентября: правительство объявило о том, что состоялся конкурс на поставку эскалаторов на станцию. Его выиграл ЭЛЭС. В этот день было проведено совещание правительства по развитию метрополитена, которое проходило под руководством Валентины Матвиенко. На нём было сказано, что на станции полностью завершена проходка левого и правого станционных тоннелей, осуществляется проходка верхнего свода центрального зала и обустройство совмещённой тяговой подстанции. Наклонный ход станции полностью пройден, выполнен и нижний свод веерной части. В натяжной камере ведутся разработка грунта и бетонные работы. Вестибюль также находится в стадии активного строительства: в котловане произведены гидроизоляция и вязка арматуры. Генеральный директор ЗАО «Адамант» Дилявер Меметов подтвердил сроки строительства здания торгового центра, в котором будет расположен вестибюль. На момент проведения совещания строительство торговых комплексов находилось на стадии разработки документации.
  • 3 октября: Окончена проходка перегонного тоннеля на участке «Бухарестская» — «Международная» (I путь).
  • 22 ноября: завершена проходка верхнего свода среднего станционного тоннеля. На обратном своде установлено 176 колец из 220
  • 24 декабря: завершена проходка обратного свода среднего станционного тоннеля. Все станционные тоннели пройдены полностью. Из проходческих работ по станции осталась только проходка санузла. После проходки санузла (начало проходки в середине января 2011 года) все капитальные работы по станции будут завершены на 100 %.

2011 год:

  • 27 января: начаты работы по строительству вестибюля и торгового центра
  • Февраль: Все горные работы на станции завершены. За станцией осталось только пройти средний тупик, он будет пройден до конца марта 2011 года.
  • 6 апреля: Завершена проходка среднего тупика, и уже ведется щитовая проходка ППТ в сторону станции «Проспект Славы» — на данный момент пройдено 10 колец.
  • Июнь: Горные работы завершены, началась отделка станции и строительство вестибюля.

2012 год:

  • Июль. Станцию подключили к сетям «Ленэнерго».
  • 24 августа. Открыт для посетителей ТРК «Международный», в котором располагается вестибюль станции.
  • 4 декабря. Пропуск пробного поезда.
  • 4-26 декабря. Обкатка нового участка. В вестибюле станции установлены турникеты АСКОПМ, ведутся работы по благоустройству территории.
  • 28 декабря. В 12.00 состоялся торжественный митинг, посвященный открытию новых станций, и 66-я и 67-я станции петербургского метрополитена приняли первых пассажиров.

Факты

  • К открытию станции были изготовлены именные жетоны станции.

Вернуться назад