|
Академическая, станция метро Академическая, станция Академическая
|
![]() Дата открытия: 31 декабря 1975 Тип: колонная,глубокого заложения Глубина заложения: м ~ 64 Архитекторы: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко Архитекторы вестибюлей: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова, В. Г. Хильченко Выход к улицам: проспект Науки, Гражданский проспект Работающие операторы сотовой связи: «МегаФон», «МТС», «БиЛайн», «Tele2» Код станции: АК «Академи́ческая» - станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Политехническая» и «Гражданский Проспект». Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» - «Академическая». Эта территория Санкт-Петербурга была отдана на откуп учёным: * Магистрали этого района получили имена по кустовому принципу - для прославления науки и её деятелей. Совокупность этих факторов и послужила для имени и оформления станции. Вестибюль Наземный павильон неопределённой формы расположен в районе Гражданки на пересечении проспекта Науки и Гражданского проспекта. Фриз внутри наземного вестибюля выполнен из полированного красно-розового гранита, пол из серого гранита, стены кассового зала облицованы белым мрамором. Архитектура и оформление «Академическая» — колонная станция глубокого заложения (глубина ~ 64 м). Станция является одной из самых глубоких в мире. Тематика оформления подземного зала посвящена советской науке. В торцевой стене зала имеется надпись со словами В. И. Ленина:
Колонны и арки перронного зала отделаны штампованными профилями из полированной нержавеющей стали, что немного напоминает станцию «Маяковская» в Москве. Путевые стены облицованы белым мрамором, полы — серым гранитом. Решётки на путевых стенах закрыты небольшими квадратами из нержавеющей стали (3Х5). По проекту для освещения станции над колоннами были установлены оригинальные светильники в виде сложенных вдвое трубок дневного света, не имевших абажуров, просуществовавшие до 2004 года. В результате замены освещения эти светильники были сняты и вместо них поставлены обычные типовые люминесцентные лампы в металлических «офисных» плафонах. Итогом работ явилось то, что на станции стало светлее, но при этом она потеряла свой первозданный вид. Наклонный ход (выход со станции), содержащий 4 эскалатора, расположен в северном торце станции. В нижнем зале эскалаторного наклона использованы светильники оригинальной конструкции (см. иллюстрацию).
Интересные факты
Путевое развитие
Привязки общественного транспорта
Вернуться назад |